오늘도 취재중

낮 되니까 날이 너무 좋아서 부산으로 급하게 런런~~~ 진짜 날씨 오늘 미쳤던 듯~ 주말이라 그런지 사람들이 전부 캐리어 가방 하나씩 끌고 해운대 놀러왔더라~ 길 가다가 먹고 싶어서 줄서 본 해운대 명품 호떡 줄을 꽤 길게 서있어서 맛집인가? 싶어서 나도 한 번 끼어봤다. 꿀은 2천 원, 씨앗은 2천 5백 원이고,  치즈 종류는 저녁부터 주문 가능하다는 걸 보니  아무래도 가려져 있는 저 메뉴가 찐인거 같다. 낮에는 근무를 서야 하기 때문에 일단은 꿀과 씨앗 하나씩 시켜보기로. 참고로 카드는 안받는다. 바로 옆에 계좌번호도 함께 적혀있음. 단말기 자체가 없는거 같던데, 이렇게 또 탈세가... 기름을 엄청 넣더라. 호떡 누르는 도구를 한 번 휘저을 때마다 기름이 넘쳐 흘렀다. 꿀은 벌써 다 먹었고, 씨앗호떡은 앗차! 하면서 사진 찍음. 그럭저럭 먹을만 했지만,  여기 아니어도 먹을 수 있을 정도의 맛이었다... 옛날에 1천 원, 1천 5백원 했던 호떡이 2천 원, 2천 5백원 하는 건 좀 에바인듯.. 그냥 관광지니까 부담처럼 안느껴지지, 집 앞이었으면 "가격 미쳤네..." 할 듯... 붕어빵도 개당 1천 원 받는 시대니까, 호떡 가격도 올랐다고 생각해야 하나....

스마트 포투는 갔습니다.. 4개월만에 감가 -350에 수리비 고려하면 차 3대 분의 가격이 공중분해 됐습니다 ㅠㅠㅠ 그래도 1만 km는 탔으니, 그나마 덜 억울한건가...  ㅠㅠㅠ 근 2개월동안 시동을 걸어본 적이 없는 골카를 가지러 집에 왔습니다. 배터리가 방전됐다면 어떡하지... 라고 고민을 했지만 그런 걱정과 달리 일발 시동이 걸려서 20만km를 달렸어도 나쁘지 않은 차구나 라는 생각을 하게 됐습니다. (스마트 포투는... 음...) 타이어 바람 빠진 곳도 없고, 엔진 소리도 크게 문제가 없네요. 다만 처음에 터보가 안켜지는거 같은데 장거리를 달리면 조금씩 나아지겠죠. 때마침 봄이 오고있기도 하니 여기저기 뚜껑을 열고 달려볼까 합니다. ㅎㅎ 오늘은 아닌거 같아요...

요즘 중고차 딜러들이 운영하는 유튜브가 알고리즘에 뜨길래 유심하게 보게 됐다. 중고차 구매하려는 사람들이 흔히들 고민하는 연식이냐, 킬로수냐에 대해 딜러들도 의겻이 엇갈렸는데 출연한 정비사의 말 한 마디가 내 마음을 확실하게 해줬다. "전 차주가 어떻게 운전했는지 모르는 이상 적은 킬로수가 우선이다. 오래된 차가 운행을 얼마 안했다고 해서 부식이 심해지거나 하는 경우는 많지 않다" 생각해보니 전 차주의 운전 습관을 모르는데, 차 상태가 좋다고 가져오는 것도 웃긴 일이다. 폭스바겐에서 자기네 차가 좋다고 만든 광고다. 딜러는 차 상태가 좋다고 하지만, 이 할머니 운전이 거의 오프로드급이다. 수리비 총량의 법칙(?)에 따라 저러면 언젠간 수리비 폭탄 맞는다. 나처럼... 이젠 눈물을 머금고 보내줘야 할 것 같다. 4개월 정도 밖에 안탔지만, 감가는 차 한 대 값이다. 그렇지만 불안한 마음을 안고 타느니 그냥 속편하게 타는게 더 나을 것 같다.

선거철이 다가오면서 후보자 검증을 위한 각종 정보를 항상 취합해야 한다. 은밀한 정보는 결국 인적 정보에 의존해야 하지만, 서류상으로 볼 수 있는 정보들은 중앙선거관리위원회에서 볼 수 있다. 정치부 기자라면 선거기간에는 중앙선거관리위원회 홈페이지( https://www.nec.go.kr )를 북마크해놓자 매번 선거철이 되면 중앙선관위 홈페이지도 선거 준비에 들어간다. 선관위 홈페이지에는 예비후보자는 메뉴를 만들어서 기자를 비롯해 국민 누구나 예비후보자 정보를 볼 수 있도록 만들어 놓았다. 혹시 모르니 링크도 함께 올려놓는다. https://info.nec.go.kr/main/showDocument.xhtml?electionId=0020240410&secondMenuId=PCRI03 조심해야 할 것은 여기는 올라와 있는 정보들은 지역 선거관리위원회에 찾아가서 서류를 제출한 사람의 정보만 올라와 있다는 점이다. 이게 무슨 이야기냐면, "나 출마하겠소" 하고 말을 한 뒤, 선관위에 입후보를 하지 않은 사람의 정보는 여기서 볼 수 없다는 것이다. 그렇기 때문에 출마를 발표한 날과 예비후보 등록을 한 날을 잘 구분해서 써야 한다. 예비후보의 자격을 얻게 되는 것은 선거관리위원회에 예비후보로 등록을 한 순간부터이기 때문에, 그전에 출마선언을 했더라도 등록을 하지 않았다면 '출마 예정자'이지, '예비후보'가 아니다.

사건 기자의 어려운 점 중 하나는  사건이 언제, 어디서, 어떻게 일어났는지 모른다는 것이다. 요즘은 52시간 근무가 도입되면서  밤에 당직을 서지 않는 곳이 많기는 하지만 그렇다고 지난 밤에 일어난 일을 챙기지 말라는 건 아니다. 오히려 놓쳤기에 더 자세히 알아와야 하는 어려움이.... 그럼에도. 그나마 물을 덜 먹을 수 있는 팁은 소방청에서 제공하는 일일소방활동상황 탭이다. 일일소방활동은  https://nfa.go.kr/nfa/communication/firesafe/dailyfire/ 에서 볼 수 있다. 브라우저 북마크에 추가해놓으면 유용하다. 크게 뭐가 있는 것은 아니다. 그냥 전국에서 발생한 주요 화재와 출동 건수 등이 적혀있는 간략한 요약 보고서다. 전날 00시 00분부터 23시 59분까지의 사건사고만 올라오기 때문에, 당일 0시부터 보고서를 보고 있는 그 순간까지 발생한 화재는 알아서 챙겨야 한다. 기자가 아닌 사람들도 볼 수 있는 대국민서비스기에 많은 부분이 가려져있다. 여기에 올라오지 않은 보고서가 더 많지만,  그래도 한 번 살펴봐야 할 사건들이 올라오곤 하니  출근하기 전에 한 번 스윽~ 보고가면 좋다.

설치만 했다고 내가 원하는대로 작동이 되면 얼마나 좋을까.... 그런 프로그램이 없듯, Podman도 설치만 했다고 가상머신이 돌아가는 것이 아니다... 다행히 설치 과정에서 Podman을 시험삼아 가동할 수 있는 스크립트가 있는데, 아주 심플하다. podman machine init 이 명령어를 실행하면 Podman을 실행시키기 위한 코어 프로그램을 다운로드 받는다. 특이하다면 데비안 코어를 사용했던 도커와 달리, Podman은 페도라 코어를 사용한다는 점이다. Podman이 레드헷에서 제작한 프로그램이기 때문에, 같은 레드헷에서 만든 페도라를 사용하는 것 같다. 다만, 페도라는 레드헷의 유료 리눅스인 RHEL의 베타버전 성격을 가지고 있기 때문에 안정적이라고 하기에는 살짝 의구심이 들기는 한다. 초기화가 끝났다면 머신을 실행시켜주면 된다. podman machine start 머신을 실행시키는 명령어는 끝에 start만 입력해주면 된다. 아직까지 특별히 어떤 기능을 하는 것은 아니기 때문에, 큰 변화는 체감되지 않는다. 쉽게 설명을 하자면 지금은 가상머신을 구동하기 위한 기반, 즉, 땅을 산거라고 생각하면 된다. 이제 여기에 무엇을 지을지, 어떻게 지을 것인지는 사용자 역량에 달려있다.

Podman에서 macOS 설치방법으로 권장하는 것은 설치파일을 내려받아 직접 설치하는 것이다. Podman 설치파일을 내려받는 사이트는  https://podman.io/ 위 링크를 따라가면 Podman을 쉽게 설치할 수 있지만.... 그러면 이 문서에 글을 쓸 것이 적어지기 때문에 굳이 어려운 길을 가보려 한다. Podman 설치문서는  https://podman.io/docs/installation  에서 살펴볼 수 있다. 여기서 권장하지 않는 방법으로 Homebrew를 설명하고 있는데, 이 방법을 써보려 한다. 굳이 권장하지 않는 길을 가는 이유는   1. 오류가 발생하면 손쉽게 롤백(rollback)할 수 있고,   2. 나중에 필요가 없어지면 깔끔하게 정리하기 위해서 이다. 문서를 보면 알수 있듯이 설치하는 방법은 간단하다. 홈브루를 설치한 다음 터미널을 실행시킨 뒤, brew install podman 이 명령어를 입력하면 설치가 시작된다. 초기 설치시에는 상당히 오랜 시간이 걸리니 여유가 있거나, 딴짓을 하다가 올 것을 추천한다. 설치가 끝나면  podman -v 명령어를 입력해 버전이 잘 출력되는지 확인해보자. 출력이 된다면 Podman이 정상적으로 설치된 것이다. 여담으로 오래된 맥에서는 Homebrew로 설치가 잘 되더라도 Podman이 실행되지 않거나,  설치 과정에서 문제가 생기는 경우가 있다. Homebrew 인증키 문제인 것 같았는데,  이럴 경우에는 macOS를 최신 버전으로 설치해주면 해결이 됐다. 하지만 macOS는 기종에 따라 OS 버전 업을 제한해두고 있으니, 새로운 맥기기를 구매하거나, Opencore Project로 OS를 업할 것을 권한다.

진짜 꾸역꾸역 타고 있는 스마트 포투.. 연비라도 잘 안나왔으면 진짜 그 핑계로 내놨을텐데 22km라는 연비가 나오니까 내치지도 못하고 있다.... 후..... 아무튼 운전할 때 이 차에서 계속 뿌드득 뿌드득 소리가 나길래... 아... 와이퍼 고무 굳었구나 싶어서 바로 와이퍼부터 구매했다. 내가 구매한 와이퍼는 필터테크의 스마트포투 와이퍼. 맨 위에 뜨기도 했고, 리필 고무를 준다는 게 뭔가 엄청난 '경제성'이 있을 것 같아서 구매했다. (그런데 사고나서 생각해보니 고무는 경화된다... 그러면 또 소리가...) 스마트포투 와이퍼는 운전석 쪽이 600mm , 조수석 쪽이 550mm 이다. 차는 쪼막만한데, 와이퍼는 대형차 수준... 오늘 집도 당할 스마트 포투 2세대. 노면 상태를 체크하면서 갈 때마다 욕이 나오는데, 연비 깡패라 할 말이 없다.. 기존의 블레이드에 찢기거나, 그런 흔적은 없지만, 고무가 엄청 딱딱한 것을 보니 상당히 오랜 기간 교체를 안 한 듯... 중고차 딜러 상품화 수준하고는... 진짜 더 깎아서 샀어야 했는데... 어휴.... 기존의 와이퍼는 앞쪽의 핀을 살짝 눌러준 뒤, 뒤쪽을 당겨주면 스을쩍 빠진다. 처음에는 애 먹을 수 있을 것 같긴 하고,  나는 빼다가 다쳤으니 '꼭'! 장갑 끼고 하시길... 600mm와 550mm의 와이퍼 그리고 리필고무인데,  지금 장착하는 고무가 닳아 없어지기 전에 경화되지 않기를 빌어본다... 제발... 필터테크 와이퍼 고리 뭉치가 독특하게 생겼는데, 진짜 아이디어 상품이라고 느꼈다. 거의 어지간한 와이퍼 뭉치에는 모두 적용될 것 같은 느낌? 뭉치 동그란 부분을 누른 뒤 살살살 헤드를 돌리면 숨겨진 어답터가 나온다. 이런 식으로 여러 차종에 적용시킬 수 있는 듯. 예전에 골프 카브리올레 와이퍼 뭉치가 6세대랑 7세대랑 호환이 안되는데다가, 고리도 독특해서 생으로 돈 날렸던 거 생각하면 눈물이 앞을 가린다.... 기존에 있던 와이퍼를 뺀 다음 와이퍼 뒤쪽 고리 모양을 먼저 맞춰준...

정부의 보도자료를 한 자리에서 만나볼 수 있는 또다른 사이트를 소개해보려 한다. 이름은 정책브리핑. https://www.korea.kr/briefing/pressReleaseList.do 상단 메뉴에 '사실은 이렇습니다' 등이 있는 것을 보니 어느 정권 시절에 만든 홈페이지가 생각보다 접속자가 많은지 지금까지 운영되고 있는 것 같다. 기자들만 접속할 수 있는 '이브리핑'과 비교하면  부처 일정과 실시간 브리핑 외에는  올라오는 자료 차이가 거의 없다. '정책브리핑'은 대국민서비스이다보니, 누구나 자료를 볼 수 있다는 차이점이 있다. 가끔보면 이브리핑보다 자료가 빨리 올라오는 경우도 많다. 다만 몇몇 부처는 이브리핑처럼 밀린 보도자료 일주일치를 한 번에 등록하거나, 아예 등재하지 않는 경우도 있으니, 역시 정책브리핑만 믿지 말고 각 부처의 보도자료 탭을 즐겨찾기하고, 항상 뒤져보자. 특히 경찰청은 자기네 미담 사례는 보도자료도 안뿌리고 유튜브에 공개해서 기자들이 물 먹는 경우도 적지가 않다... 경찰청 유튜브는 매일매일 확인을 해보자...

팟맨(Podman)을 설치하게 된 계기를 설명하려면 도커(Docker)가 처음 나왔을 당시로 올라가야 한다. 도커는 일종의 가상머신이라고 생각하면 되는데, 컴퓨터 비전공자에게 설명하자면 윈도우에서 다른 OS를 띄우는 것이라고 생각하면 된다. "굳이 그렇게 해야해?"라고 묻는다면 "뭐 그렇긴 하지.."라고 말할 수 있지만, 이렇게 생각을 해보자. 내가 컴퓨터를 만지다가 어디에서 오류가 계속 나고 있다고 가정을 하자. 계속 쓰는 방법도 있지만 분명히 거슬릴 수 밖에 없고, 어느 순간에는 짜증이 치밀어 오를 것이다. 윈도우를 재설치하는 방법도 있지만, 백업과 재설치 그리고 회사 프로그램을 쓰고 있는 PC의 경우에는 공문발송 등 번거로운 절차가 산더미이다.  그런데 가상머신은 컴퓨터를 다시 밀어버릴 필요가 없다. 특정시점의 컴퓨터 상태를 저장한 뒤 되돌릴 수도 있고(스냅샷), 원하는 다른 OS를 설치할 수도 있다. 또 가상머신은 분리된 별개의 공간이기 때문에 해킹에도 다소 안전한 측면이 있다.(물론 호스트가 털리면 다 털린다...) 한 마디로 설치와 삭제를 마음대로 할 수 있는 별도의 공간이 생성되는 것이다. 그런데 일반적인 가상머신은 굉장히 무겁다. 보통은 VirtualBox나 VMware라는 가상머신을 쓰는데, 엄청 좋은 컴퓨터가 아닌 이상은 버벅일 수 밖에 없다. 게다가 CPU나 RAM 공간을 별도로 할당해줘야 하는데, 이것 또한 가상머신이 잡고 있기 때문에 호스트(PC의 원래 OS)와 가상머신 OS 모두 버벅일 수 밖에 없다. 그런데 도커의 경우에는 이러한 비효율적인 문제를 해소한 대중적인 프로그램이라고 볼 수 있다. 하지만 단 한 번의 실수로 몰락의 길을 걷고 있다. 잘 나가니 "이제 우리도 돈을 벌어야 해. 사업장은 도커 데스크탑(Docker Desktop) 쓸 때 돈 내고 써". 이 한 번의 발표에 사람들은 모두 등을 돌렸고, 그 대안으로 나온 팟맨을 사람들이 공부하고 있다. (온라인 우표제로 몰락한 ...

홈브루는 기본적으로 CLI(command-line interface) 인터페이스이다.  일반적으로 맥에서 프로그램을 설치할 때는 마우스로 아이콘을 드래그앤드롭 해서 복사를 하면 설치를 하지만, CLI 인터페이스는 키보드로 명령어를 일일이 입력해 설치하는 것이다. 홈브루를 이용할 때 기본적으로 숙지해야 할 명령어 몇 가지를 정리해봤다. 설치프로그램 찾기 패키지 매니저 프로그램을 이용해 설치하기 위해서는 프로그램에 해당 프로그램이 있는지 확인하는 것이다. 설치프로그램 유무를 확인하는 방법은  brew search [프로그램명] 을 치면 확인이 가능하다. 위에서는 웹브라우저인 chrome을 설치하기 위해  brew search chrome 을 검색해봤고, chrome과 관련된 프로그램을 확인할 수 있다. 결과값 중 google-chrome 이 우리가 찾는 프로그램임을 알 수 있다. 프로그램 설치 프로그램 설치 방법은  brew install [설치 프로그램 이름] 을 입력하면 설치가 곧바로 실행된다. 크롬브라우저를 설치하기 위해선  brew install google-chrome 을 입력하면 된다 설치가 끝난 뒤 응용프로그램에 가보면  이렇게 브라우저가 설치된 모습을 확인할 수 있다. 설치된 프로그램 목록 설치된 프로그램 목록을 확인하는 방법은  brew list 를 입력하면 확인할 수 있다. 이 맥에는 podman-desktop과 google-chrome 두 가지만 설치를 했지만, 목록에는 여러가지가 나오고 있다.  이건 프로그램이 설치시에 필요한 몇가지 프로그램을 함께 설치했기 때문인데, 이를 '종속성'이라고 한다. 아래에 Casks라고 쓰여져 있는 것은 GUI 프로그램. 우리가 명령어로 실행하는 것이 아닌, 마우스로 아이콘을 더블클릭해서 실행하는 응용프로그램들을 Casks로 별도 관리하고 있는 것이다.   프로그램 삭제 우리가 홈브루를 사용하는 이유는 프로그램 추가/제거를 간단하게 ...

맥용 패키지 관리자 프로그램 중 가장 많이 쓰이는 홈브루를 설치해보려 한다. 패키지 관리자 프로그램에 대해 물어보는 분들이 간혹 있을까봐 설명을 하자면 윈도우의 '프로그램 추가/제거' 같은 기능이라고 보면 된다. 대부분 맥은 프로그램을 삭제하면 언인스톨도 같이 삭제되는 줄 알고 있는데, 반은 맞고 반은 틀리다. 프로그램이 삭제되긴 하지만, 임시파일 같은 찌꺼기 파일은 그대로 컴퓨터 안에 남아있기 때문에 나중에 프로그램을 재설치하면 당시 설정이 그대로 되살아난다. 홈브루를 쓴다고해도 100% 다 지워지는 것은 아니지만, 남아있는 파일을 최소화할 수 있다는 점에서 나쁘진 않은 것 같다. 홈브루를 설치하기 위해선 먼저 홈브루 홈페이지에 들어가야 한다. 홈브루 홈페이지 주소는  https://brew.sh/ 이다. 홈브루 홈페이지를 보면 Install Homebrew라고 친절하게 명령어 한 줄이 나와있다. 저 명령에서 맨 앞에 $를 제외한 나머지를 복사하거나, 자동복사 버튼을 눌러준다. /bin/bash -c "$(curl -fsSL https://raw.githubusercontent.com/Homebrew/install/HEAD/install.sh)" 홈페이지에 나온 명령어를 그대로 복사해 가져왔으니, 위 명령어를 복사해도 된다. 엔터를 친 것이 아니니 영어로 된 명령어 전체를 복사하자! 복사를 했거나, 복사버튼을 눌렀다면 파인더(흔히들 '폴더 보기') 버튼을 누른 다음 [응용프로그램] 에서 [유틸리티] 폴더를 들어가면 터미널이 나온다. 만약 복잡하다 싶으면 오른쪽 상단 시계 메뉴 옆에 돋보기 모양을 누른 뒤 [터미널] 또는 [terminal] 을 입력하면 똑같이 앱을 실행할 수 있다. 터미널을 실행했다면 [Command] + [v] 를 눌러 붙여넣기 를 해준다. 이후 [Enter] 를 치면 설치를 진행한다. 처음에 관리자 비밀번호를 물어보니 입력하자. 관리자 비밀번호를 입력하면 설치 여부를 물어본다.  그냥...

정부 부처 보도자료를 한 자리에서 볼 수 있는 서비스가 있다. 바로 '이브리핑' 홈페이지 주소는 http://ebrief.korea.kr 이다. 주관부처는 문화체육관광부. 정부부처의 실시간 브리핑을 포함해 대부분의 보도자료를 이곳에서 볼 수 있다. 기자들만 이용할 수 있는 사이트이다보니, 회원사에 가입이 돼 있어야 한다. 나는 가입한 지 오래됐기 때문에 언론사 정보를 입력한 것은 기억이 아는데, 어떻게 등록을 했는지는 기억이 가물가물하다. 기자증이나 명함을 등록했던 것 같기도 하고... 들어가면 이런 자료들을 볼 수 있다. 흔히들 '기자'라고 하면 '미공개정보' 속칭 '찌라시'를 받아본다고 생각하는데, 국민세금으로 운영되는 곳이다보니 그런거 없다. 부처 출입기자들의 보도자료를 먼저 받아보는 경우가 있기는 하지만 모두 엠바고가 걸려있고, 그렇다고 해서 의미있는 정보가 있지도 않다. 원문은 각 부처의 '보도자료' 탭에서 누구나 확인할 수도 있다. 이런 식으로 날짜를 지정해서 보도자료를 검색할 수도 있고, 정부부처 별로 검색해서 볼 수도 있다. 다시 한 번 말하지만 언론사 등록이 돼 있어야 하지만, 그렇다고 의미있는 정보를 먼저 받아보거나 그런건 없다. 출입기자가 아닌 이상 모든 자료는 엠바고 해제와 동시에 대국민 공개된다. 이브리핑을 무조건 믿어서도 안되는게 일부 부처는 이브리핑에 늦게 올라오거나, 안올라오는 경우가 많다. 그냥 정부부처 홈페이지를 일일이 눌러가며 '보도자료'탭을 검색하는게 더 빠른 경우도 있다. 그러니 번거롭더라도 정공법으로 가자. 편리함 추구하고, 도구에만 의지하면 실력은 늘지 않고, 그저 남들하는 만큼만 하는 기자로 남을 수 있다.