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[오늘은 생각중] 입.꾹.닫

국가데이터센터로 정부 행정망이 멈췄다. 지자체는 메일 발송이 되지 않아 웹하드나 개인 메일로 보도자료를 보내고 있고, 정보공개청구로 받아야 할 자료도 다운로드를 받을 수가 없다. 사고는 UPS라고 불리는 무정전공급장치에서 비롯됐다고 한다. UPS가 무슨 장비인가 싶은 분들이 있겠지만 쉽게 말하면 '배터리'이다. 그러니 배터리를 지하실로 옮기다가 불이 났고, 그 불로 인해 행정망이 마비가 됐다고 보면 된다.   가장 이해가 안가는 것이 메인 서버와 백업 서버를 왜 한 곳에 모아두었냐는 것이다. 데이터센터라지만 메인데이터가 소실되었을 때, 이에 대응할 수 있는 백업서버는 다룬 곳에 구축해두는 것이 보안의 가장 기본이자, 시스템 안정성을 높이는 방법 중 하나이다. 메인 서버와 백업 서버를 물리적으로 한 장소에 둘 경우, 건물 폭파, 재난으로 인한 붕괴 등으로 서버가 소실되면 대안이 없기 때문이다. 백업 서버를 다른 곳에 있었다면, 메인 서버가 셧다운 됐을 경우에 백업 서버를 메인 서버로 전환해 가동했다면 행정마비라는 참사는 없었을 것이다.   시스템 복잡성이 높아지거나, 운영, 유지 비용이 높아진다는 단점은 있지만, 정부시스템이 마비돼 혼란을 겪는 비용보다는 저렴할 것이라 생각한다. 피해를 입지 않은 서버를 조금씩 가동시키며 검증 작업을 하고 있지만, 이 작업 역시 행정비용을 추가 투입해 이뤄지는 것이고, 무엇보다 국민들이 겪는 불편비용은 수조, 수억 원에 달할 것이다. 우리나라 행정은 편하게, 효율은 최고로 높게를 누구보다 선호한다. 그러다보니 문제가 생기면 그때그때 해결하는 땜질식 처방을 이어가고 있다. '만약', '하마터면', '우려'와 같은 단어들을 쓰면 "벌어지지 않은 일에 대해 너무 걱정한다.", "오버한다" 라며 말한 사람을 이상하게 만들기 때문에, 정말로 걱정돼 말을 하는 사람들마저 입을 다물게 만든다. 이번 행정망 마비 사태 역시 누군가 문제가 있을 것이라...

[오늘은 운전중] 스마트 포투 와이퍼 교체기!

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진짜 꾸역꾸역 타고 있는 스마트 포투.. 연비라도 잘 안나왔으면 진짜 그 핑계로 내놨을텐데 22km라는 연비가 나오니까 내치지도 못하고 있다.... 후..... 아무튼 운전할 때 이 차에서 계속 뿌드득 뿌드득 소리가 나길래... 아... 와이퍼 고무 굳었구나 싶어서 바로 와이퍼부터 구매했다. 내가 구매한 와이퍼는 필터테크의 스마트포투 와이퍼. 맨 위에 뜨기도 했고, 리필 고무를 준다는 게 뭔가 엄청난 '경제성'이 있을 것 같아서 구매했다. (그런데 사고나서 생각해보니 고무는 경화된다... 그러면 또 소리가...) 스마트포투 와이퍼는 운전석 쪽이 600mm , 조수석 쪽이 550mm 이다. 차는 쪼막만한데, 와이퍼는 대형차 수준... 오늘 집도 당할 스마트 포투 2세대. 노면 상태를 체크하면서 갈 때마다 욕이 나오는데, 연비 깡패라 할 말이 없다.. 기존의 블레이드에 찢기거나, 그런 흔적은 없지만, 고무가 엄청 딱딱한 것을 보니 상당히 오랜 기간 교체를 안 한 듯... 중고차 딜러 상품화 수준하고는... 진짜 더 깎아서 샀어야 했는데... 어휴.... 기존의 와이퍼는 앞쪽의 핀을 살짝 눌러준 뒤, 뒤쪽을 당겨주면 스을쩍 빠진다. 처음에는 애 먹을 수 있을 것 같긴 하고,  나는 빼다가 다쳤으니 '꼭'! 장갑 끼고 하시길... 600mm와 550mm의 와이퍼 그리고 리필고무인데,  지금 장착하는 고무가 닳아 없어지기 전에 경화되지 않기를 빌어본다... 제발... 필터테크 와이퍼 고리 뭉치가 독특하게 생겼는데, 진짜 아이디어 상품이라고 느꼈다. 거의 어지간한 와이퍼 뭉치에는 모두 적용될 것 같은 느낌? 뭉치 동그란 부분을 누른 뒤 살살살 헤드를 돌리면 숨겨진 어답터가 나온다. 이런 식으로 여러 차종에 적용시킬 수 있는 듯. 예전에 골프 카브리올레 와이퍼 뭉치가 6세대랑 7세대랑 호환이 안되는데다가, 고리도 독특해서 생으로 돈 날렸던 거 생각하면 눈물이 앞을 가린다.... 기존에 있던 와이퍼를 뺀 다음 와이퍼 뒤쪽 고리 모양을 먼저 맞춰준...