[오늘은 생각중] '기내 만취 루머' 소유, 항공사 사과받더니 더 깡말라졌다…"밥 더 먹어야겠네"

네이버 포털을 보던 중 나온 인터넷 기사의 제목이다. SNS 사진을 복사해, 붙여넣고, 고혹적, 건강미 등의 자극적인 언어를 붙인 뒤, SNS 댓글 몇 개를 인용해 송고 하면 끝. 잔뜩 그래 뭐 소유 일상이 궁금할 수도 있다고 생각한다. 기내 만취 루머가 있었다는 이야기도 저 기사를 보고 알았다. 그런데 뭐... 이걸 기사로 접할 정도인가? 싶은 생각은 든다. 한 10년 전에 인터넷 언론사에 근무 했을 당시에도 이런 비슷한 기사를 쓰라고 요구받은 적이 있다. 뉴스 가치에 대해 5대 가치니, 10대 가치니 말은 많지만 그래도 시의성, 근접성, 저명성, 영향성, 흥미성 등이 충족돼야 기사에 가치가 있다는 것은 이견이 없는 것 같다. 소유는 유명하니까 저명성은 있다고 치자. 그렇지만 시의성도 없고, 근접성은 잘 모르겠고, 영향성과 흥미성..은 사람마다 다르다고 치더라도 SNS에 올린 사진을 기사로 쓸 정도로 뉴스 가치가 있을까.... 10년이 지난 지금도 비슷한 기사가 여전하다는 점을 보면 바뀐 것은 없는 것 같다. 연예기사의 댓글을 막은 것? 그것은 시스템이 변한 것이지, 인터넷 연예 매체의 취재 방식이 바뀐 것은 아니다. 한국언론진흥재단의 뉴스 수용자 조사를 보면 2023년 국민 10명 중 2명 좀 넘는 사람들이 봤던 뉴스를, 지난해에는 2명도 안보기 시작했다. 뉴스에 대한 피로감이 주된 이유였다. 시도때도없이 쏟아져 나오는 정치기사, 연예인이 1인 미디어에 올린 소식을 다룬 연예기사, 다른 매체가 쓴 기사를 오타까지 고치지 않고 그대로 복붙한 Ctrl +C, V 기사 등등등 고쳐야 할 것은 한, 두 가지가 아니지만 고칠 생각도, 의지도 없어 보인다. 인터넷 매체는 해마다 늘어 2만 개가 넘었다. 자정이나 개선 노력은 보여주기식일 뿐이다. "언제 개선되냐"라고 물어봤자 "헌법에 보장된 언론, 출판의 자유를 억압한다는 프레임을 씌우는데 어떻게 하느냐", "대형 언론사만 이득을 본다"라며 사실상 방치한다. 그렇게...

[오늘은 운전중] 내가 당해본 스마트포투 폭탄 구입기 2편

 스마트포투의 승차감은 정말 '쇼바'라는 것이 있을까? 라는 생각이 들 정도로 극악이라고 한다.

오죽하면 아반떼가 PC방 의자라고 한다면, 스마트포투는 공원 벤치 정도? 라는 우스갯 소리가 나올 정도다.

이 차의 승차감에 대해서는 알고 있었기에 
"아 이렇게까지 승차감이 거지같구나. 하지만 경차니까"
라는 생각했다.

대구에서 울산까지 대략 70km 정도 되는거리를
꾸역꾸역 운전을 해서 왔는데,
이때까지만 해도 "차가 잘 안나가네?", "언덕을 잘 못올라가네?" 이정도 생각만 가졌지.
이 차에 문제라 엄청 많을 거란 생각은 하지도 못했다....

차를 가져온 날이 저녁 근무를 하는 날이었기에 일단은 차를 주차해놓고,
근무를 서면서 스마트 정비를 맡길 곳을 찾아봤다.

아무래도 한 두푼 하는 차도 아니고,
이 차를 20대때부터 갖고 싶었기 때문에
가급적이면 오랫동안 탈 생각을 하고
예방 정비를 맡길 생각이었다.

그렇게 찾게 된 울산의 한 정비소....

뭐 사실 이때까지만해도 스마트포투 정비소에 대한 지식도 없었는데,
이 정비소를 택하게 된 이유는 딱 하나.

사장님이 스마트 포투를 운전한다는 점이다.

아무래도 정비하시는 분들도 남의 차종 보다는 자기 차종에 대해서 더 잘 알지 않겠는가.

그런 생각으로 유안모터스라는 곳을 방문했는데,
입구에 스마트포투가 서 있는 것을 보고 "믿고 맡길 수 있겠다"라는 생각이 들었다.

"사장님, 이 차 방금 가져왔는데 수리 좀 싹 봐주세요. 안 좋은 부분은 싹 바꿔주세요"
"ㅇㅋ"

그렇게 사장님을 믿고 내 주력카인 골프 카브리올레를 끌고 출근을 했다.

하루.
이틀.
사흘.

하루하루 지나도 연락이 없자 뭔가 덜컥 겁이 났다.
"뭐지? 왜 연락이 없지?"

기분이 쎄한 느낌이 들어 카센터에 연락을 했더니...
아니나 다를까....

우선 경유차에 들어있는 터보차저에 문제가 있다고 한다.
악셀을 누르면 흡기 배관이 빵빵해져야 하는데, 전혀 빵빵해지지 않고,
DPF 클리닝이 막혀있다고,
여기에 배기 배관 중 한 곳에 균열이 가 있는데, 이 부분은 해외에서 부품 수급을 해야하기 때문에 용접 말고는 방법이 없다고 한다...

사실 여기까지만 해도 "뭐 그래... 그럴 수 있지... 보험이 있으니까..."라고 생각을 했는데,
정비항목들이 중고차 보험 보증 항목에서 교묘하게 다 빠져있다.

이해가 안가는건 터보랑 밸브는 왜 보증항목이 아닌거지?

보험이라고 이름만 붙였을 뿐, 보험이 되는 것은 없는 교묘함에 무릎을 탁 치고

"사장님 그냥 수리해주세요. 뭐 어쩌겠습니까"

라고 말하며 속으로는 울면서 수리를 추진했다.

그렇게 내 차는 가져온 지 사흘 만에 정비공장에서 폭탄 판정을 받았다.


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