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[오늘은 생각중] 결국 거짓, 결국 기만, 결국 카카오톡

카카오가 결국 유저들을 기만했다. 카카오 우영규 부사장은 국정감사장에 출석해 "카카오톡 롤백이 기술적으로 어렵다"라는 입장을 밝혔다. 과연 기술적으로 어려운 것일까? 아마 우 부사장이 홍민택 CPO의 거짓부렁에 놀아났거나, '금융기술적'으로 손실을 감내할 수 없기 때문에 같이 공범이 되려고 한 것이 아닐까 싶다.   카카오톡 롤백 할 수 없는 이유. "이전 버전 어차피 들고 있을거 아니예요? 그럼 그냥 롤백하면 되는거 아니예요?" 카카오톡은 그냥 단순한 구조의 메시징 앱이 아니죠. MAU도 약 4,819만 명 되니까요. 이런 엔터프라이즈 수준의 메시징 플랫폼에서는 롤백은 단순하지 않아요.. 오지게 욕을 먹은… https://t.co/spd1MQLpen — lucas (@lucas_flatwhite) October 14, 2025   인터넷에 기술적으로 어려운 이유를 누군가 적어놨으나, 이 이유는 공학도의 입장에서 보면 잘 모르고 하는 소리라고 치부된다. 먼저 "메이저 업데이트이기 때문에 프로토콜과 데이터 구조로 기록을 하고 있을 수 있다"라는 주장은 다르게 말하면 "이전 버전의 카카오톡 메신저 내용은 기록되지 않고 있다"라는 얘기와 같다. 현재 구버전 카카오톡을 이용하는 사람들은 정상적으로 카카오톡을 이용하고 있다. 프로토콜이 달라졌다면 구버전 카카오톡에서는 이전 프로토콜로 기록이 되고 있기 때문에 메시지가 가지 않는 등 문제가 생길 수 있다. 그러나 인터넷에는 '카카오톡 구버전으로 돌리는 방법' 같은 팁이 공유되고 있고, 사람들이 잘 이용하고 있다는 점을 볼 때, 이런 주장은 설득력을 잃는다. 인프라를 수정했기 때문에 어려울 것이라는 주장도, 구버전 앱 실행이 정상적으로 된다는 점. PC카톡, macOS 카카오톡이 정상적으로 실행되고 있다는 점 등을 본다면 서버 프레임워크가 구버전과 차이가 없다는 뜻이기 때문에 해당되지 않는다. 카카오톡은 메신저 앱 중...

[오늘은 운전중] 747일차, 애증의 오픈카

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골프 카브리올레를  이렇게 오래 타고 다닐 줄은  생각도 못했다. 내가 탔던 차 중에서  3년 이상 타고 다닌 건  골프 카브리올레가 처음인 듯 하다. 연비가 좋은 것도 한 몫 했고.. 그동안 타고다닌 차가  마티즈 - 마티즈 - 마티즈 - 레이 - 벨로스터 - 골프까지 왔는데,  요즘 돈도 없고 해서  당분간 바꾸지는 못할 것 같다.

[오늘은 생각중] 갑자기 생각나서 적어보는 옛날 일

대학생 시절에 생활비 벌기 위해서 새벽 아르바이트를 병행한 적이 있다. YTN에서 새벽 뉴스 제작 일을 하고 있었는데, 택시도 없고 해서 중고 스쿠터를 사서 타고 다녔는데, 광화문에서 비 오는 날 빗길에 미끄러져서 죽을 고비를 넘기고 차를 샀다. 스쿠터를 팔려고 중고나라에 100만 원에 내놨는데, 어떤 오토바이 업자가 와서 보더니 상태가 너무 안 좋다며 30에 사 가겠다는 것이다. 내가 30은 너무 에바 같아서 안 판다고 하니까, 그 업자가 "상태가 말한 것과 너무 다르다. 그러면 온 택시비를 보상해달라. 나는 광진구에서 와서 굉장히 많이 나왔다." 이렇게 말을 하는 거다. 짜증 나서 그냥 30 받고 보냈는데, 인제 와서 생각해보니 오토바이 중고 판매업자한테 잘못 걸렸고, 나도 너무 무지했던 것 같다. 그 업자는 그거 팔아서 잘 먹고 잘살고 있겠지. 유튜브 알고리즘이 요즘 침수차 구분하는 방법하고, 중고차 업자들이 침수차 팔아먹는 법 영상 알려주고 있는데, 갑자기 옛날 일이 생각나서 끄적여본다. 다시 생각하니 짜증 난다.